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而未来伴随经济波动收敛,盈利企稳将推动更多周期股迎来估值提升。一方面,经济企稳、波动收敛下,未来将涌现出更多业绩稳定、现金流稳定的周期个股。另一方面,存量经济下盈利将进一步向龙头集中,周期龙头估值修复空间更大。

国家发展改革委基础设施发展司、一级巡视员任虹:我们尝试在湖北的鄂州推进我们国家第一个货运机场的建设,鄂州它的功能定位是货运枢纽客运支线的机场。我们按照2030年完成货运吞吐量330万吨进行规划设计,同时也积极地引入了社会资本进入鄂州机场,并且出资建设鄂州机场的航空货运市场,这也是我们国家第一个社会资本、企业进入机场来建设的项目,同时也是我们国家第一个以货运功能为主的机场的建设,鄂州机场已经在2019年下半年顺利开工建设了,虽然疫情有一些耽搁,但是它也已经复工了。

如果以Libor-OIS利差来衡量流动性的紧张与否程度(这对于2008年直接冲击金融体系的情形更为合适,而在当前企业部门首当其冲的环境下用非金融企业商业票据利差更加恰当),在流动性紧张即利差快速抬升的阶段(2008年9~10月),标普500指数短短1个月左右的跌幅就高达30%(估值收缩-25%),与前期市场急速下跌和估值大幅收缩类似,盈利直到近期才开始调增;

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